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汽车中什么是转子发动机？

转子发动机是一种热机，具有 2 个转子，旋转以产生动力。常见的转子发动机是 Wankel 发动机，也称为旋转发动机。 Wankel 发动机是由德国工程师费利克斯·温克尔于 1954 年发明的，是一种替代传统往复式活塞发动机的设计。该发动机的主要特点是没有活塞，而是通过转子的旋转来实现气缸压缩和燃烧。 Wankel 发动机由一个三角形的转子在一个类似于椭圆形的固定的内部曲线形状的房间内旋转。转子上有一个封闭的槽，当转子旋转时，槽与曲线形状的气缸之间产生容积变化，从而实现一次完整的四个冲程运动（吸气、压缩、燃烧、排气）。 转子发动机相比传统活塞发动机具有以下优点： 1. 结构简单：转子发动机没有复杂的活塞、曲轴和连杆，因此结构相对简单。 2. 运转平稳：由于转子的连续旋转运动，转子发动机的振动和噪音较小，运转较平稳。 3. 动力输出高：转子发动机的高转速特性使其能够提供较高的功率输出。 4. 尺寸小巧：转子发动机的结构紧凑，体积较小，适用于一些空间有限的应用场景。 然而，转子发动机也存在一些缺点： 1. 燃油消耗较高：由于转子发动机的结构特点，燃油的利用率较低，燃油消耗较传统活塞发动机高。 2. 低扭矩：转子发动机在低转速下产生的扭矩较小，不适合进行高负载和低速行驶。 3. 油封问题：转子发动机在高转速和高温环境下容易导致油封失效，需要更频繁的维护。 尽管转子发动机还存在一些挑战和限制，但在特定的应用领域，如赛车、飞机和摩托车等，转子发动机仍然具有一定的优势。

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大明朝的军队曾经有多能打？

大明朝的军队在历史上被认为是非常强大和有能力的。它经历了一系列的战争和冲突，如对抗北元的抗击、对抗倭寇的战斗、对抗明清战争等等。以下是一些展示大明朝军事实力的例子： 1. 抗击北元：大明朝在14世纪后期和15世纪初期，在朱大炮、蓝玉等将领的带领下成功抵御了来自北方的蒙古帝国北元的入侵。著名的战役包括丙子胜北元、丁未胜北元等。大明朝通过军事力量阻止了北元的扩张，维护了国家的安全。 2. 对抗倭寇：倭寇是海盗和私掠者，出没于东海、南海等地。大明朝为了保护海上贸易和沿海城市，组建了一支强大的海军力量。在战斗中，大明朝海军成功击退了倭寇的袭击，并夺回了被攻占的城市，如浙江、福建等地。 3. 明清战争：明清战争发生于17世纪中叶至17世纪末，是大明朝和后来的清朝之间的一场战争。尽管最终大明朝战败并灭亡，但在这场战争中，大明朝的军队表现出了顽强的抵抗和出色的战斗能力。明朝军队在一些战役中击败了清朝的军队，如破剑门、鄱阳湖战役等。 总之，大明朝的军队曾经展示出极高的战斗能力，并成功抵抗了来自外部的威胁，包括北元、倭寇以及清朝。然而，最终大明朝仍然因为内外因素的综合作用而灭亡。

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